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二战两栖登陆舰可不可以降落飞机

发布时间:2019-08-21 01:27 来源:未知 编辑:admin

  。该舰于1933年4月在播磨造船厂开始动工,翌年11月15日竣工入役。为了掩人耳目,这艘军舰最初被定义为“输送舰”。

  该舰参数如下:标准排水量7180吨,满载排水量8108吨,舰长141米,航速:20.4节。其主要武器为75毫米高炮和20毫米机关炮各4门。按当时的设计思想,“神州丸”号的主要目标还是用于登陆作战的。为此,它要可以搭载大小登陆艇50艘,登陆部队2000人(即两个大队)。为了保证骑兵的需要,船上专门设计了个马栏甲板,用以运载马匹。其位置,就在船体的最上层。这个落后的设计虽然可笑,却给“神州丸”号的命运带来意想不到的好处:这里恰好可以改造为飞机库。随着航空时代的来临,军事界的人们都认识到,搭载飞机可比搭载战马有用多了。于是,还在建造过程之中时,该舰就边建边改,最后改成了一艘配备舰载机的小航母。

  不过为了达到战时“出奇制胜”的目的,该舰新功能的秘密被小心翼翼地保护了起来。改造出来的飞机库,也还沿用马栏甲板的称呼。按照陆军原来的设想,在这个小小的机库里,不仅要能搭载尺寸较小的战斗机,还要能搭载尺寸较大的轻型轰炸机才行,甚至飞机总数要达到17架。为此,在最初的方案里,机库被分为了两层。不过这种在军工生产上盲目追究数据上优势的作法,终归在技术上行不通。最后,日本不得不放弃蛮干,把搭载飞机的总数降低到一个较为合理的水平。据资料显示,最终确定下来的载机方案,限定为12架中岛九一式战斗机。由于舰上空间异常拥挤,造成了该舰只具备弹射起飞载机的能力,却没有回收载的载机的能力。

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